|
| Merknaam: | BVEM |
| Modelnummer: | Bjzc-bfs-400-180 |
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | negotiable |
| Verpakking: | Houten behuizing |
| Betalingsvoorwaarden: | L/C, T/T |
China BVEM 180kW bodemvoeding vibroflot apparatuur voor de bouw van offshore stenen kolommen
| De elektrische vibroflot-specificatie. | |
| Type | BJZC-BFS-400-180 |
| Vermogen ((kW) | 180 |
| Spanning ((V) | 380 |
| Frequentie ((Hz) | 50 |
| Rotatiesnelheid ((rpm) | 1200-1800 |
| Werkstapeldiameter (mm) | 900-1200 |
| Stelseldruk ((bar) | 6 |
| Trillingskracht ((kN) | 200 tot 300 |
| Volume hopper ((m3) | 1.2 |
| Pijpdiameter ((mm) | DN 250 |
| Type controle | Inverterbesturing |
| Afkoelmethode | Koeling met circulerend water |
| Luchtstroom ((m3/min) | 10 |
| Vibratorgrootte L/W/H ((mm)) | 2600 × 600 × 700 |
| De inhoud van de vloeistof in de bak | 4800×1300×(1300-1500) |
| Verlengbuisgrootte L/W/H ((mm)) | 12000 × 300 × 600 |
| Gewicht (standaardonderdeel+verlengbuis) (ton) | 9+3×n |
Kenmerkend (Vibroflotatietoestel voor de bodemvoeding)
Ondergrondse voeding vibroflotatie apparaat barge type effectief oplost de bouwproblemen van onderwater vibroflotatie grindpilage bouw in de volgende aspecten:
a) Het bouwplatformprobleem: onderwaterbouw moet door middel van de bouw van een kofferdam bouwruimte vormen;anders is het noodzakelijk om een bouwplatform op te zetten of een bouwvaartuig op het wateroppervlak te configureren.
b) Ondersteunende uitrusting: wegens de bijzonderheden van de onderwaterconstructie,het is noodzakelijk om een groot aantal complexe speciale ondersteunende hulpmiddelen en uitrusting te configureren die geschikt zijn voor onderwaterbouw.
c) Het proces van het onder water afleveren van palen en stenen moet een effectief probleem zijn.vanwege het bestaan van bovenstaande problemen, is de bouwkosten van de vibroflotatie hoger, het rendement laag en de bouwkwaliteit moeilijk te garanderen.
Toepassing
HongKong Immigratie kunstmatig eilandproject van de brug Hongkong-Zhu Hai-Macao
Hoofdapparatuur: bodemvoeding vibroflot, scheepsframe, materialen schip en graafmachine.
Bouw: meer dan 46000 palen zijn gevormd, in totaal 1,1 miljoen lineaire meter
TIba Bay Nieuw Containerhavenproject in Oost-Timor
Bouw: vanaf - 15 m onder water, maximale werkdiepte 26 m, stapeldiameter 1 m, meer dan 14.000 stapels zijn gevormd, geadopteerd Automatisch stapelpositioneringssysteem (RTK-systeem)
|
|
| Merknaam: | BVEM |
| Modelnummer: | Bjzc-bfs-400-180 |
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | negotiable |
| Verpakking: | Houten behuizing |
| Betalingsvoorwaarden: | L/C, T/T |
China BVEM 180kW bodemvoeding vibroflot apparatuur voor de bouw van offshore stenen kolommen
| De elektrische vibroflot-specificatie. | |
| Type | BJZC-BFS-400-180 |
| Vermogen ((kW) | 180 |
| Spanning ((V) | 380 |
| Frequentie ((Hz) | 50 |
| Rotatiesnelheid ((rpm) | 1200-1800 |
| Werkstapeldiameter (mm) | 900-1200 |
| Stelseldruk ((bar) | 6 |
| Trillingskracht ((kN) | 200 tot 300 |
| Volume hopper ((m3) | 1.2 |
| Pijpdiameter ((mm) | DN 250 |
| Type controle | Inverterbesturing |
| Afkoelmethode | Koeling met circulerend water |
| Luchtstroom ((m3/min) | 10 |
| Vibratorgrootte L/W/H ((mm)) | 2600 × 600 × 700 |
| De inhoud van de vloeistof in de bak | 4800×1300×(1300-1500) |
| Verlengbuisgrootte L/W/H ((mm)) | 12000 × 300 × 600 |
| Gewicht (standaardonderdeel+verlengbuis) (ton) | 9+3×n |
Kenmerkend (Vibroflotatietoestel voor de bodemvoeding)
Ondergrondse voeding vibroflotatie apparaat barge type effectief oplost de bouwproblemen van onderwater vibroflotatie grindpilage bouw in de volgende aspecten:
a) Het bouwplatformprobleem: onderwaterbouw moet door middel van de bouw van een kofferdam bouwruimte vormen;anders is het noodzakelijk om een bouwplatform op te zetten of een bouwvaartuig op het wateroppervlak te configureren.
b) Ondersteunende uitrusting: wegens de bijzonderheden van de onderwaterconstructie,het is noodzakelijk om een groot aantal complexe speciale ondersteunende hulpmiddelen en uitrusting te configureren die geschikt zijn voor onderwaterbouw.
c) Het proces van het onder water afleveren van palen en stenen moet een effectief probleem zijn.vanwege het bestaan van bovenstaande problemen, is de bouwkosten van de vibroflotatie hoger, het rendement laag en de bouwkwaliteit moeilijk te garanderen.
Toepassing
HongKong Immigratie kunstmatig eilandproject van de brug Hongkong-Zhu Hai-Macao
Hoofdapparatuur: bodemvoeding vibroflot, scheepsframe, materialen schip en graafmachine.
Bouw: meer dan 46000 palen zijn gevormd, in totaal 1,1 miljoen lineaire meter
TIba Bay Nieuw Containerhavenproject in Oost-Timor
Bouw: vanaf - 15 m onder water, maximale werkdiepte 26 m, stapeldiameter 1 m, meer dan 14.000 stapels zijn gevormd, geadopteerd Automatisch stapelpositioneringssysteem (RTK-systeem)
